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Avec le développement des véhicules électriques, la ligne à haute tension, en tant que composant clé pour conduire le courant, a attiré de plus en plus d'attention. Grâce à une sélection appropriée, non seulement peut répondre aux besoins de sécurité de conception du véhicule, mais peut également réduire le coût de dans une certaine mesure, et le choix de la ligne à haute tension est directement lié à l'intensité nominale.
Selon la formule de calcul de l'intensité nominale :
Among them:
I: Rated ampacity
Tc: rated temperature
Ta: ambient temperature
R: Conductor resistance at rated temperature
R1: Total thermal resistance of the insulator
R2: Resistance to heat dissipation on the surface
Analyse : le courant admissible du câble est proportionnel à la différence entre la température nominale et la température ambiante, et inversement proportionnel à la résistance du conducteur. En réalisant des tests de courant sur des câbles de spécifications différentes, nous savons que différents diamètres extérieurs d'isolation et différentes isolations les épaisseurs ont également certains effets sur la capacité de transport de courant. En outre, la capacité de transport de courant est grandement affectée par la méthode de câblage et l'espace autour du câblage. En d'autres termes, que le câblage soit à travers des tuyaux ou exposé dans l'air, il est un câblage simple, un câblage double et trois câblages ; que l'espace de câblage soit grand ou petit affectera la capacité de charge actuelle.
Figure 1 (expérience OMG)
Testez la capacité de transport de courant du câble à travers le dispositif de sortie de courant haute puissance à température ambiante (comme indiqué sur la figure 1) et l'analyse et la comparaison de la formule de transport de courant. Après une modification appropriée de la formule de transport de courant, le les résultats finaux sont plus réalistes. Grâce à l'analyse à long terme de chaque câble de spécification, la capacité de transport de courant nominal est obtenue respectivement, et grâce à la formule, les courbes de transport de courant nominal de différentes spécifications de câbles sous différentes températures ambiantes sont produites (voir la figure 2).
Figure 2 (produits OMG)
On espère que grâce à l'analyse ci-dessus de la capacité de charge nominale des câbles haute tension pour véhicules électriques, elle fournira une référence pour ceux qui en ont besoin. Analyse spécifique de la situation spécifique, si vous avez des questions connexes, vous pouvez souhaiter pour laisser un message à discuter. "OMG n'est que pour la sécurité", OMG fabrique des produits de sécurité.
